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PMB 10/40-70 |
PG3 ARTÍCULO 211 |  |
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PMB 25/55-65 |
PG3 ARTÍCULO 212 | |
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PMB 45/80 60 |
PG3 ARTÍCULO 212 | |
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PMB 45 80/65 |
PG3 ARTÍCULO 212 | |
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PMB 45/80 75 |
PG3 ARTÍCULO 212 | |
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PMB 75/130 60 |
PG3 ARTÍCULO 212 | |
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PMB 45/80 60 C |
OC 21/2007 | |
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PMB 45/80 65 C |
OC 21/2007 | |
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BC 35/50 |
OC 21/2007 | |
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BC 50/70 |
OC 21/2007 | |
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BMAVC-1 |
OC 21/2007 |
Los betunes modificados se fabrican tanto con polímeros como con polvo de neumáticos fuera de uso, con 3 sistemas de fabricación:
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Suministro desde factoría desde nuestro centro productivo de la Comunidad de Madrid
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Fabricación IN SITU, con las 2 máquinas móviles de modificación de betunes
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Con aditivos pretratados RARx (Aditivos con Polvo de Neumático)
De tal forma que nos adaptamos a las circunstancias de su obra.
Equipo de Fabricación In Situ de Betunes Modificados
Planta de Fabricación de Betunes Modificados
Es importante señalar que el procedimiento de fabricación y suministro de betunes modificados que emplea CIRTEC, es un sistema en el cual intenta impulsar al máximo la fabricación con PNFU’s (Polvo de Neumáticos Fuera de uso), mediante la llamada vía húmeda, en la que se procede a un mezclado inicial de betún convencional con polvo de NFU’s y polímeros y posteriormente el producto resultante de dicha mezcla se somete a un proceso de digestión en el que las partículas de PNFU’s y de polímero quedan integradas en la estructura del betún convencional, modificando las propiedades del mismo.
Evolución de la Interacción Betún-Caucho
Polímeros
Betún Modificado
Polvo de NFU’s
Este procedimiento permite un envasado rápido en la planta de trituración de neumáticos, un transporte eficaz y un almacenaje en obra que preserva al caucho de la lluvia gracias a la impermeabilidad de las sacas.
Unidad de Fabricación de Betunes Caucho
Más Información
Ensayos y documentación técnica de mezclas con caucho