{"id":4595,"date":"2020-04-22T17:50:48","date_gmt":"2020-04-22T15:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/cirtec.es\/?p=4595"},"modified":"2020-10-21T09:24:05","modified_gmt":"2020-10-21T07:24:05","slug":"accv-mezclas-asfalticas-rarx-mejora-ambiental-evidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cirtec.es\/en\/blog\/accv-mezclas-asfalticas-rarx-mejora-ambiental-evidente\/","title":{"rendered":"ACCV comparativo de Rehabilitaci\u00f3n de Firmes con Mezclas Asf\u00e1lticas con RARx, MEJORA AMBIENTAL EVIDENTE"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-4619 size-full\" src=\"https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ACCV-Comparativo-mezclas-asfalticas-rarx.jpg\" alt=\"\" width=\"650\" height=\"728\" srcset=\"https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ACCV-Comparativo-mezclas-asfalticas-rarx.jpg 650w, https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ACCV-Comparativo-mezclas-asfalticas-rarx-268x300.jpg 268w\" sizes=\"auto, (max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El An\u00e1lisis del Coste del Ciclo de Vida (ACCV) de un sistema metodol\u00f3gico normalizado, te permite cuantificar los impactos ambientales de un producto o sistema a lo largo de toda su vida \u00fatil.<\/p>\n<p>Este tipo de an\u00e1lisis no solamente son piezas clave para conseguir los objetivos ambientales planteados por los pa\u00edses, sino que ser\u00e1n de obligado cumplimiento, si nos atenemos a las directivas europeas y de otros pa\u00edses.<\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4457\" src=\"https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/rarx-silent-rubber-pave.jpeg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"117\" srcset=\"https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/rarx-silent-rubber-pave.jpeg 500w, https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/rarx-silent-rubber-pave-300x70.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>A trav\u00e9s de proyecto <a href=\"https:\/\/cirtec.es\/innovacion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Europeo \u201cSilent Rubber Pave\u201d, 2020 Horizon,<\/a> se ha llevado a cabo el ACCV de la producci\u00f3n del polvo de neum\u00e1tico, \u00fanico estudio hasta ahora de este subproducto, y de la fabricaci\u00f3n del aditivo RARx.<\/strong><\/p>\n<p>Pero tanto la unidad funcional de la ACCV del polvo de neum\u00e1tico, como la unidad funcional de ACCV de RARx, no nos han permitido generar una comparativa con otros productos, de tal forma que podamos dimensionar o dar un sentido anal\u00edtico a su mejora ambiental.<\/p>\n<p><strong>Por esta raz\u00f3n bajo el amparo del proyecto y gracias a la obra ejecutada en M\u00e9xico por <a href=\"http:\/\/www.sacyrconcesiones.com\/es_es\/default.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Sacyr Concesiones<\/a>, la Autopista de Pir\u00e1mides a Tulancingo, se ha podido realizar una comparativa de sistemas constructivos en un proyecto de rehabilitaci\u00f3n de carreteras real.<\/strong> Comparando el sistema habitual de rehabilitaci\u00f3n de carreteras de hormig\u00f3n, con firmes de gran espesor, con el sistema ejecutado finalmente en la obra.<strong> Este sistema no es otro que un asfalto con gran contenido en bet\u00fan y polvo de neum\u00e1tico aportado por el <a href=\"https:\/\/cirtec.es\/rarx-aditivo-con-polvo-de-neumatico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">aditivo RARx<\/a>, el cual ha permitido llevar a cabo la rehabilitaci\u00f3n con mucho menor espesor.<\/strong><\/p>\n<p>A lo largo del presente documento se podr\u00e1 ver el an\u00e1lisis que nos ha permitido dimensionar el ahorro ambiental que supone el uso de mezclas asf\u00e1lticas con alto contenido en bet\u00fan y polvo de neum\u00e1tico frente al uso de sistemas convencionales de rehabilitaci\u00f3n de firmes.<\/p>\n<p><strong>De hecho, el estudio comparativo del uso de RARx en la Autopista de Pir\u00e1mides a Tulancingo ha puesto de manifiesto un ahorro en un 44% en la huella ambiental del proyecto, lo que se une a un ahorro en recursos naturales enorme debido al gran volumen de la obra.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4600\" src=\"https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/acv-atularcingo.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/acv-atularcingo.png 958w, https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/acv-atularcingo-300x137.png 300w, https:\/\/cirtec.es\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/acv-atularcingo-768x352.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<h4><em>\u00bfPero qu\u00e9 ahorro econ\u00f3mico representa dicha mejora ambiental?<\/em><\/h4>\n<h4><em>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el ahorro en plazo de obra?<\/em><\/h4>\n<h4><em>\u00bfCu\u00e1nto cuesta el ahorro en recursos?<\/em><\/h4>\n<h4>\u00a1Todas las respuestas en el informe!<\/h4>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>M\u00e1s informaci\u00f3n sobre RARx:<\/strong><\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/cirtec.es\/rarx-aditivo-con-polvo-de-neumatico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RARx, Aditivo con Polvo de Neum\u00e1tico<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; El An\u00e1lisis del Coste del Ciclo de Vida (ACCV) de un sistema metodol\u00f3gico normalizado, te permite cuantificar los impactos ambientales de un producto o sistema a lo largo de toda su vida \u00fatil. 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