Artículo sobre RARx, el aditivo con polvo de caucho de Cirtec, que ha superado muchos desafíos que le han posicionado como un producto disruptor en el asfaltado de carreteras y abanderado de la economía circular.
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RARx, tendencia mundial de la economía circular FuturENVIRO
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, aditivo con polvo de neumáticos al final de su vida útil (NFVU):
Artículo sobre RARx, el aditivo con polvo de caucho de Cirtec, sus numerosas ventajas y los lugares de Latinoamérica en los que se ha aplicado en las carreteras con muy buenos resultados.
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Asfalto para carreteras con neumáticos reciclados Carreteras Pan-Americanas
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, aditivo con polvo de neumáticos reciclados para carreteras sostenibles:
Síntesis del foro «Sostenibilidad en la carretera: retos y tendencias», organizado por el periódico El Confidencial, en colaboración con Signus, para debatir sobre el presente y el futuro de las carreteras sostenibles, así como sobre cómo los pavimentos bien conservados mejoran el comportamiento de los vehículos.
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Carreteras Sostenibles – Ecovalor pág.12
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, aditivo con polvo de neumáticos para carreteras sostenibles:
Entrevista a Iván Sevillano Miguel, Conseller de Mobilitat i Infraestructures del Consell de Mallorca, sobre el hecho de que el Consell de Mallorca haya dado instrucciones para la utilización de polvo de neumático en el nuevo pliego de mantenimiento de la red viaria de la isla. El Consell se ha convertido, así, en la primera Administración Pública de todo el Estado que se compromete y autoimpone la obligación de hacer uso de asfaltos sostenibles en todos sus proyectos de carreteras.
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El Consell de Mallorca, un gran ejemplo de impulso a la economía circular – Ecovalor pág.13-14
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, aditivo con polvo de neumáticos para carreteras sostenibles:
Noticia sobre la implementación del aditivo RARx de Cirtec en las carreteras de Michoacán (México), gracias a la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH) en coordinación con Neotech, Cirtec, y con la empresa michoacana Eunice. Con la utilización de RARx se logrará evitar la aparición de fisuras y mejorar las condiciones de las mezclas asfálticas en las carreteras mexicanas.
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Implementa constructora michoacana economía circular en carreteras
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, aditivo con polvo de neumáticos que mejora notablemente las prestaciones de las carreteras:
Noticia sobre la implementación del aditivo RARx de Cirtec en la autopista Pátzcuaro-Uruapan (México), gracias a la empresa Neotech Asphalt, distribuidora oficial de RARx en México. Con la utilización de RARx se logrará evitar la aparición de fisuras, mejorar las condiciones de rodadura y prolongar la vida de las mezclas asfálticas en las carreteras mexicanas.
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RARx, tecnología ecológica para la construcción de carreteras
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, aditivo con polvo de neumáticos que mejora notablemente las prestaciones de las carreteras:
Noticia sobre el foro «Sostenibilidad en la carretera: retos y tendencias'» organizado por El Confidencial junto con Signus. Un evento para debatir sobre el presente y el futuro de las carreteras sostenibles y cómo los pavimentos bien conservados mejoran el comportamiento de los vehículos. En el debate participaron Javier Herrero, director general de Carreteras del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; Leticia Saiz, directora de Desarrollo e Innovación de Signus; José Luis Peña, responsable técnico de la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (Asefma), y Maica Rubio, catedrática en Ingeniería de la Construcción y directora de LabIC de la Universidad de Granada.
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Sin inversión y deterioradas: las innovaciones que demandan las carreteras españolas
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, aditivo con polvo de neumáticos que mejora notablemente las prestaciones de las carreteras:
Noticia sobre el anuncio del Consell de Mallorca sobre la obligatoriedad de usar mezclas asfálticas sostenibles para la construcción y la conservación de carreteras. Para que el asfalto sea sostenible deberá contener polvo de neumáticos triturados (como contiene el aditivo RARx de Cirtec), con lo que se evitará la quema de «toneladas» de caucho , o bien, material fresado, producto procedente del asfalto viejo de las carreteras.
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El Consell de Mallorca impone el uso del asfalto sostenible en las carreteras
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, aditivo con polvo de neumáticos para el asfaltado de carreteras:
News about the conference by Dr. Jorge B. Sousa on RARx, the additive with tire powder for road asphalt, at the AMAAC International Asphalt Congress. Includes explanatory video in English.
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The Sustainable Road Construction and Maintenance Best Practice, by Dr. Jorge B. Sousa – Consulpav News
More information about Cirtec’s RARx additive, the additive with tire powder for road asphalt:
Noticia sobre los múltiples usos de los neumáticos reciclados, entre ellos para el asfaltado de carreteras:
Carreteras: El polvo de caucho se incorpora a la mezcla del asfalto lográndose una composición que, además de ecológica, es más resistente y segura. Por cada siete metros cuadrados de carretera, se aprovecha un neumático.
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15 usos inesperados de los neumáticos reciclados – El Motor (El País)
Más información sobre el aditivo con polvo de neumático RARx de Cirtec:
Se mencionan algunas de las mejoras derivadas de aportar polvo de caucho en las mezclas asfálticas:
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La segunda vida de las ruedas… en las carreteras – Conciencia Eco
Más información sobre el aditivo con polvo de caucho RARx de Cirtec:
El proyecto consiste en rehabilitar y construir pavimentos en las carreteras de Chile con un menor impacto medioambiental. La aplicación de caucho en la vía, con el aditivo RARx, disminuye en hasta 5 decibeles el ruido producto del tráfico, aumenta la vida útil del pavimento y reduce desechos industriales.
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Sacyr implementa con éxito nuevo pavimento con polvo de caucho de neumáticos reciclados en Chile al alero de APL para fomentar su uso – País Circular
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, utilizado en el asfaltado con polvo de caucho:
Un nuevo aditivo del asfalto mejora las carreteras y las convierte en más seguras y respetuosas con el medio ambiente
La industria de la pavimentación afronta diferentes retos en su lucha para conseguir pavimentos más silenciosos y más respetuosos con el medio ambiente, que necesiten menos mantenimiento. El caucho en pedazos, un material granulado que se obtiene de neumáticos usados u otros productos de caucho, es una prometedora solución que afronta una serie de obstáculos..
El equipo de SILENT RUBBER PAVE fabricó RARx, un producto innovador que introduce una gran cantidad de polvo de caucho en pedazos a partir de los ELT en las carreteras. Incorpora dicho polvo de caucho en mezclas asfálticas. Este polvo, que representa casi el 60 % de su composición, se pretrata con bitumen y otros aditivos minerales. RARx modifica el bitumen plano a base de incrementar la graduación de su rendimiento, así como sus propiedades de recuperación y resiliencia. Se puede añadir a cualquier tipo de mezcla bituminosa caliente para sustituir parte del bitumen en diferentes proporciones. Es fácil de almacenar, transportar y manipular en las plantas de asfalto.
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Acelerar el proceso de comercialización de la tecnología RARX en los mercados globales de PAVIMENTOS SILENCIOSOS DE CAUCHO ECOLÓGICAMENTE AMIGABLES – CORDIS Comisión Europea
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, utilizado en el asfaltado de carreteras con polvo de neumático:
Novel asphalt additive for better, safer and environment-friendly roads
The pavement industry faces different challenges in realising more silent and eco-friendly pavements that need less maintenance. Crumb rubber, a granulated material obtained from scrap tyres or other rubber goods, is a promising solution held back by several barriers.
The SILENT RUBBER PAVE team manufactured RARx, an innovative product that introduces a large amount of crumb rubber powder from ELTs to roads. It incorporates this powdered rubber into asphalt mixtures. The powder, which makes up about 60 % of its composition, is pretreated with bitumen and other mineral additives. RARx modifies plain bitumen by increasing its performance grading, resilience and recovery properties. It can be added to any type of hot mix asphalt for replacing part of the bitumen at different proportions. It’s easy to store, transport and work with in asphalt plants.
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Accelerate the commercialization of RARX technology process in the global markets of ECOLOGICALLY FRIENDLY SILENT RUBBER PAVEMENTS – CORDIS European Commission
More information about Cirtec’s RARx additive, used for asphalting roads with crumb rubber:
Roads & Infrastructure report: Main Roads WA is working with the Australian Road Research Board and Tyre Stewardship Australia to validate the use of recycled asphalt pavement that contains crumb rubber.
Reportaje de Roads & Infrastructure: Main Roads WA está trabajando con la Junta de Investigación de Carreteras de Australia y Tyre Stewardship Australia para validar el uso de pavimento de asfalto reciclado que contiene polvo de caucho.
Link to full news / Enlace a la noticia completa:
Crumb rubber: a legacy investigation – Roads & Infrastructure
More information about Cirtec’s RARx additive, used for asphalting roads with crumb rubber:
RARx, Additive with crumb rubber
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, utilizado en el asfaltado de carreteras con polvo de neumático:
La Estrategia Española de Economía Circular 2030 sienta las bases para impulsar un nuevo modelo de producción y consumo en el que el valor de productos, materiales y recursos se mantengan en la economía durante el mayor tiempo posible, en la que se reduzcan al mínimo la generación de residuos y se aprovechen con el mayor alcance posible los que no se pueden evitar.
Entre los objetivos establecidos cabe destacar:
“Reducir en un 30 % el consumo nacional de materiales en relación con el PIB, tomando como año de referencia el 2010”
“Reducir la emisión de gases de efecto invernadero por debajo de los 10 millones de toneladas de CO2 equivalente”
Enlace a pdf completo de la estrategia aprobada:
Estrategia Española de Economía Circular 2030 – Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, utilizado en el asfaltado de carreteras con polvo de neumático:
Noticia sobre la resolución aprobada recientemente en el Ayuntamiento de Málaga que obligará a las empresas de asfalto de carreteras a utilizar polvo de neumático reciclado en todas las obras que se lleven a cabo en la capital malagueña. La medida podría servir de estímulo a otras administraciones públicas para dar el impulso definitivo que necesita esta solución ecológica basada en betunes y restos de goma de caucho en nuestro país. El Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana, además, está trabajando en la redacción de una nueva normativa (que previsiblemente verá la luz en dos o tres meses), en la que exigirá la utilización de mezclas bituminosas con polvo de neumático a nivel nacional.
El artículo ha contado con la colaboración del Gerente de Cirtec, Miguel Ángel Sanz, que afirma que «el costumbrismo, la falta de normativa específica, unida a la la poca flexibilidad de las administraciones a la hora de integrar nuevas soluciones en el asfaltado de carreteras, han sido las principales obstáculos para la puesta en marcha de esta solución a lo largo de muchos años».
Enlace a la noticia completa:
Málaga apuesta por el reciclaje en las carreteras – Blog Signus
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec, utilizado en el asfaltado de carreteras con polvo de neumático tanto en Málaga como en otras regiones a nivel nacional e internacional:
Noticia sobre la «Operación Asfalto 2020» que desarrolla el Ayuntamiento de Madrid que renovará el pavimento de 659 calles del total de distritos de la capital. Según las estimaciones realizadas por la Asociación Española de Fabricantes de Mezclas Asfálticas (ASEFMA), la Operación Asfalto 2020 implicará la creación de más de 1.600 puestos de trabajo, entre empleos directos e indirectos.
Enlace a la noticia completa:
La Operación Asfalto 2020, de 51 millones, renovará el pavimento de 659 calles madrileñas – Europapress
Enlace a varias noticias de referencia:
La Operación Asfalto 2020 generará más de 1.600 empleos y renovará el pavimento de 659 calles – Nota de Prensa del Ayuntamiento de Madrid
Operación asfalto 2020: 51 millones para renovar 659 calles de Madrid que generarán 1.600 empleos – Diario ABC
Article about Spanish roads paved with rubber dust from end-of-life tires (NFU) and the improvements that this entails for pavements. The Cirtec RARx additive and its great benefits are mentioned. The article, in addition, has had the collaboration of Miguel Ángel Sanz, Manager of Cirtec.
Link to full article (Spanish):
Firmes ecológicos, seguros y silenciosos – Diario ABC
More information about RARx:
Artículo sobre las carreteras españolas asfaltadas con polvo de caucho procedente de neumáticos fuera de uso (NFU) y las mejoras que ello supone para los pavimentos. Se menciona el aditivo RARx de Cirtec y sus grandes prestaciones. El artículo, además, ha contado con la colaboración de Miguel Ángel Sanz, Gerente de Cirtec.
Enlace al artículo completo:
Firmes ecológicos, seguros y silenciosos – Diario ABC
Más información sobre el aditivo RARx de Cirtec:
Noticia sobre la conclusión de la rehabilitación de la autopista Pirámides-Tulancingo-Pachuca, en México. Un proyecto liderado por Sacyr, ejecutado con el aditivo con polvo de neumático «RARx» de Cirtec.
Enlace a la noticia completa:
México: anuncian conclusión de rehabilitación de autopista Pirámides-Tulancingo-Pachuca – Costos (Perú)
Más información sobre RARx:
Noticia sobre la pavimentación con caucho reciclado de varias calle de la localidad madrileña de Móstoles, un compromiso del Ayuntamiento del municipio para preservar el Medio Ambiente.
Enlace a la noticia completa:
Móstoles pavimentará calles con caucho reciclado para preservar el medioambiente – Construible.es
Noticia sobre Valoriza Servicios Medioambientales, que espera poner en marcha este mes de marzo una ampliación de la capacidad de reciclado de neumáticos usados que tiene en su planta de Chiloeches (Guadalajara), lo que ha requerido una inversión de en torno a dos millones de euros. En 2019 la planta de VALORIZA SERVICIOS MEDIOAMBIENTALES, recicló más de 20.000 Tms. de neumáticos al final de su vida útil (NFVU), reutilizando el 100%.
Enlace a la noticia completa:
Valoriza Servicios Medioambientales triplica su capacidad de reciclaje de neumáticos y optimiza la calidad de los subproductos granulados – Plásticos y Caucho, Plasturgia Sostenible – Plásticos y Caucho
Podcast del programa de radio de la COPE «Poniendo las calles» en el que se habla de RARx, el aditivo de Cirtec, como un producto innovador y ecológico, compuesto en un 65% por polvo de neumáticos fuera de uso, y de que su utilización mejora la duración del asfalto, evita fisuras, y permite un pavimento de gran calidad y más silencioso que las superficies actuales.
Enlace al podcast completo:
Podcast Poniendo las Calles 24/02/20 – COPE
Más información sobre RARx:
Artículo sobre el RARx, el aditivo con polvo de neumáticos fuera de uso de Cirtec, publicado en la revista «Car and Driver».
«El reciclaje de neumáticos es una tarea titánica y por eso iniciativas encaminadas a darles un nuevo uso suponen todo un acierto. La que nos ocupa se llama RARx y es un aditivo que se utiliza en la fabricación de asfalto para carreteras. Lo produce la empresa española Cirtec (formada a su vez por varias compañías) y es un producto innovador y ecológico compuesto en un 65% por polvo de neumáticos fuera de uso».
Enlace a la noticia completa:
Fabrican un aditivo con polvo de neumático que permite crear un asfalto ultradelgado. – Car and Driver
Más información sobre RARx:
